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气体涡轮流量计有什么缺点-联测仪表

气体涡轮流量计主要缺点
1、要长期保持校准特性,需要定期校验。介质中含有的悬浮物或腐蚀性成份,会造成轴承磨损及卡住等问题,会改变其精度并限制其适用范围,虽然采用耐磨硬质合金轴和轴承后情况有所改进,但此问题还是存在。因此必须定期校准,对于贸易储运和高精度测量要求的,最好配备现场校验设备。      
2、定期加油以保证轴承的充分润滑,以保证计量精度和延长使用寿命。
3、介质的物理特性(如密度、粘度等)对涡轮流量计的特性有较大影响。气体流量计易受密度影响,与温度、压力关系密切,因此要进行温压修正。

三、气体涡轮流量计不适用场合

1、气体涡轮流量计受流场分布影响较大,因此对入口无整流器的流量计应按要求对传感器的上下游侧设置直管段,对入口设计有整流器的流量计也应按使用说明的要求设置直管段长度。
2、不适合于存在较强脉动流的场合使用,也不适于混相流的测量。
3、对被测介质的清洁度要求较高,需按要求安装过滤器,但这也带来压损的增大。
4、小口径的涡轮流量计的流量特性受物性影响严重,故小口径涡轮流量计性能难以提高。如最小口径为DN25,但其范围度仅为10:1,精确度最高仅达±1.0%。 
5、不允许使用在存在快速开关的场合。


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